電磁離合器具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，快速響應(yīng)，動作靈敏可靠，壽命長，維護(hù)簡單，便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離集中操作和自動化控制等優(yōu)點(diǎn)，對實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，提高自動化水平和勞動生產(chǎn)率有著非常重要的意義。諸多類型的膠印機(jī)、切紙機(jī)中都有電磁離合器，例如J2205型對開雙色膠印機(jī)及J2108A型對開單色膠印機(jī)其制動、調(diào)速用的電磁離合器；J4103型四開膠印機(jī)的點(diǎn)動、慢速用的DLM，-10型、剎車用的電磁離合器等等。諸如上述的這些電磁離合器，在使用中發(fā)生的故障大多數(shù)表現(xiàn)為斷路。這種狀況多數(shù)人會認(rèn)為應(yīng)歸屬電磁線圈燒壞而更換電磁線圈。

在維修現(xiàn)場的故障處理中發(fā)現(xiàn)這類斷路故障的電磁線圈實(shí)際上屬線圈燒壞的情況非常少，較多的是出自線圈引出線與滑環(huán)(銅環(huán))焊接的部位脫開或松動、接觸不良、接頭處燒損而導(dǎo)致線圈的斷路。所以，當(dāng)故障發(fā)生、測得線圈斷路時，切不可輕易判定為線圈燒壞而更換線圈了事。要把電磁線圈表面的環(huán)氧樹脂撬開，找到引出線頭，認(rèn)真檢查線圈引出線與銅環(huán)的連接情況，假如連接處脫開則用焊錫重新焊好，或者用一根膠質(zhì)導(dǎo)線將線圈引出線焊接引出，在銅環(huán)的側(cè)面上鉆孔、攻一個M4螺紋，用螺釘把引出線與銅環(huán)固定連接。在現(xiàn)場的這類故障處理中，維修人員以這種辦法快速搶修多例，都能達(dá)到使用要求，既應(yīng)付了生產(chǎn)的急用，也節(jié)約了維修費(fèi)用，效果很好。這里還值得注意的是：在處理這類線圈故障中，對其直流電阻值要測準(zhǔn)，電磁線圈的直流電阻偏大或偏小過多都會影響電磁離合器的正常使用。這里提供幾種有關(guān)的數(shù)據(jù)供參考：05、08膠印機(jī)上所用的電磁離合器線圈直流電阻值一般在22f2、03機(jī)上點(diǎn)動離合器的DLM2-10型電磁線圈直流電阻值在15左右，QZl04型液壓切紙機(jī)制動用的電磁離合器線圈直流電阻設(shè)計(jì)值為892。當(dāng)然這還得事前調(diào)試好電磁離合器的細(xì)節(jié)部分，調(diào)節(jié)注意的問題以下電磁離合器、制動器的摩擦片經(jīng)過長期的使用后磨損，引起電磁鐵與銜鐵間的間隙增大，使壓簧長度伸長，彈力減小，引起打滑。此時由于間隙增大，不僅銜鐵線圈的吸合電壓上升，而且銜鐵不能吸合，易燒毀其他電器原件。

所以調(diào)整時，需明確具體要求，若剎車間距調(diào)節(jié)過小，以至摩擦片未能夠完全脫開，從而造成電機(jī)負(fù)荷加大或皮帶打滑，機(jī)械部能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若啟動間距調(diào)節(jié)過大，離合器工作時線圈電壓升高，易燒毀整流橋或離合器線圈。故使用離合器時，首先檢查轉(zhuǎn)動皮帶的松緊度，用大拇指按下大約15mm左右，調(diào)節(jié)到張力適宜，過松時皮帶會打滑，需調(diào)緊。其次檢查離合器剎車片上是否有油漬。進(jìn)而查出有油漬的原因后，用丙酮清洗干凈，嚴(yán)重時需打毛摩擦片，再安裝使用。然后對電路進(jìn)行檢查，按正常使用程序，切斷電機(jī)電源，使離合器控制電路工作。